从盈利到负债的魔幻转折
公开资料显示，SWW是沃尔玛推出的官方物流服务，主打 “降低跨境运输成本”，曾因运费低于同类服务20%-30%，成为中国卖家布局北美市场的重要选择。数据显示，2025年前5个月沃尔玛新增卖家中，中国卖家占比近60%，总活跃卖家占比达34%。然而，当卖家们核查账单时发现，平台从未明确公示的关税申报标准，实际执行中竟以 “商品售价” 而非 “申报价值” 作为计税依据，导致费用激增。
平台与物流商的踢皮球游戏
更戏剧性的是，当卖家寻求沃尔玛招商经理帮助时，得到的答复竟是 “联系燕文客服”；而燕文客服则反复强调 “数据来自平台”。这种部门间的信息断层，让卖家陷入 “平台推物流，物流推平台” 的死循环。
直至两个500人答疑群满员，平台才承认 “工单处理团队与运营团队标准不一”，但对多扣费用的退还、申报规则的透明化等核心问题，仍未给出实质性解决方案。
旺季爆单与亏损扩大的双重煎熬
更隐蔽的风险在于账单周期的滞后性。新入驻卖家或依赖海外仓盈利的卖家，往往在2-3个账期后才发现扣费异常，此时累计亏损已达数万美元。有卖家无奈表示：“现在每发一票货，都像在给平台‘倒贴钱’，但又不敢停，怕影响店铺绩效。”
行业警示
2. 政策追踪机制：关注美国 USTR 官网、沃尔玛卖家后台政策公告，对 “免税政策调整”“关税起征点变化” 等保持敏感；
3. 多渠道沟通机制：同时对接平台招商经理、物流服务商客户经理，避免单一渠道信息闭塞。
沃尔玛与物流服务商燕文之间存在责任推诿现象，沃尔玛的工单处理团队与SWW运营团队信息不统一，导致回复内容与实际执行标准出现偏差。燕文表示费用退还需以沃尔玛最终确认并公示为准，沃尔玛最新回复与第一次几乎完全一致，未对已发生问题做出说明，也未给出解决方案 。
但可以肯定的是，此次事件不仅是对平台运营能力的考验，更可能加速中国卖家的渠道迁移 —— 当 “想赚 17块做沃尔玛” 的行业共识遭遇信任危机，下一个流量洼地又将在何方？或许正如一位卖家在社群中所说：“跨境路上，永远不要把鸡蛋放在一个篮子里，更不要轻信平台‘低价物流’的单一承诺。”
本文来自投稿，不代表万花筒跨境学院立场，如若转载，请注明出处：https://blog.wahuto.com/e-commerce_information/n_american_store/walmart/497.html
