当地时间4月22日，美国财政部长贝森特称，与中国的关税僵局不可持续，预计中美贸易战将降级。特朗普也表示，会大幅下调对中国进口商品加征的145%高额关税，直言“税率不会一直这么高” 。早在4月17日，特朗普就表达过不想继续提高对华关税的想法，担心贸易陷入停滞。这些表态，对中国卖家而言，无疑是个好消息。
涨价？“敌不动我不敢动”
特朗普宣布加征关税一周后，亚马逊平台商品价格整体平稳，多数中小卖家持观望态度，尚未涨价。部分卖家年前及年初储备了充足库存并发往美国仓库，按销售节奏，二季度还在消耗前期库存，所以能用原价维持一两个月，大概到6月。
另外，关税不确定性使部分卖家不敢贸然为下季度备货。若现在备货发货，到港时关税可能变动，不涨价成本高无利润，涨价则失去价格优势。卖家表示，高关税执行超一个月，产品重量大且库存少的卖家将首当其冲受影响，涨价如同赌博，提前备货需承担高额关税，成本剧增。
而且，竞品因素也影响卖家涨价决策。“敌不动我不动”，为维持竞争力，不少卖家计划延缓涨价，“涨价要看竞品是否一起涨”。近期受关税和复活节假期影响，卖家出单量同比悲观，“大家都没动，我不敢动，一动单量可能更惨” 。
东莞卖家称美国海外仓还有约一个半月库存，暂无需涨价，需等一两个月看关税走向。泡泡玛特首席运营官司德表示，关税有影响但没那么大，内部做预算时有更坏预期，已提前做了很多准备 。
价格追踪平台Keepa数据显示，亚马逊多数品类价格波动有限。其追踪的27个主要品类中，仅9个品类平均价格高于过去90天，涨幅大多不足1%，汽车、工艺品与乐器类略有上涨；16个品类价格下滑，平均降幅在0.5%以内 。Keepa首席执行官Julian Johann预计未来几周或数月情况可能改变。
CamelCamelCamel数据显示，iPad等热门商品及牙膏、花生酱等生活必需品价格过去一周保持稳定。电商定价软件公司Feedvisor总裁兼首席运营官Dani Nadel称，多数卖家仍在观望，部分卖家此前囤货，目前在消化库存。
不过，也有部分卖家小幅涨价，每个SKU涨1 – 2美元，这类卖家竞品少、产品竞争力强，趁有库存涨价，因后续库存利润可能降低。与线上不同，美国多地线下商超已普遍涨价，有门店老板称未来产品价格将再翻几倍，对此中国卖家表示“什么都涨，同行不涨” 。
目前亚马逊约40%商品由平台自营，其余由第三方卖家提供。因“低价”优势，卖家不敢轻易涨价，致使平台价格变动不大。Dani Nadel提到，部分玩具品类卖家将最低售价上调5%至10%，但未大面积出现。泡泡玛特因行业毛利率高，目前未涨价 。
价格稳定主要有三方面原因：卖家在美国有库存；平台定价机制限制卖家直接涨价；卖家对政策持观望态度。即便有部分卖家涨价，在政策未松动前，也倾向渐进式调整。业内普遍认为，若高关税长期维持，美国本土库存消化后，价格上涨压力难以避免，平台规则、市场竞争和政策不确定性将影响未来价格走向 。
受访卖家表示，库存耗尽且关税仍高时必然涨价应对成本，泡泡玛特COO司德也不排除未来涨价可能。理论上，关税成本会转嫁到消费者身上，部分卖家对此不太担心，如卖圣诞灯串，消费者有刚需，且中国产品价格有优势，供应链短期内难以被取代 。卖家认为美国市场体量大、购买力高，虽涨价需谨慎，但高关税下为留利润空间不得不涨。
暂停发货，中美货运量下跌
《黑天鹅》作者Nassim Nicholas Taleb分析中美贸易战损失，以一件在美国售价100美元的商品为例，约12美元流向中国，其余88美元支付给美国本土企业和从业者，若市场需求下降50%，中国损失6美元，美国相关行业损失超44美元，是中国的7倍 。
面对关税不确定性，卖家较为淡定。一项调查显示，超50%的卖家对发货持“暂时躺平”态度，仅有18%的卖家表示“该发就要发”，比如冲刺亚马逊Prime Day的卖家，需考虑6月18日前库存入仓问题 。
目前货代价格变动大，卖家不想承担关税成本，美国进口货运量也能反映这一情况。外媒报道，受关税不确定性影响，美国进口货运量预计2025年下半年同比下降至少20% 。特朗普4月2日宣布新关税前，为赶在实施前清关，美国主要港口进口量上升，3月港口进口集装箱量达214万标准箱（TEU），同比增长11.1% 。但美国全国零售联合会（NRF）与Hackett Associates预测，4月进口量预计为208万TEU，仅同比增长3.1%，较上月预测的增长5.7%（213万TEU）明显放缓 。
Vizion数据显示，4月1日至8日，全球集装箱预订量环比下降49%，美国进口订单下降64%，来自中国的预订下跌36%，市场观望情绪浓厚 。货代称“行业几乎陷入停滞”，3月部分客户加快出货，但东南亚出口商因高额关税措手不及，多数客户取消预订 。
Vizion大幅下调美国港口进口量预测，5月进口量预计为166万TEU，同比下降20.5%（此前预期增长2.8%至214万TEU）；6月预计下降26.6%至157万TEU，为2023年2月以来最低水平 。预计2025年上半年总进口量为1173万TEU，同比下降2.9%，与年初预测的同比增长5.7%至1278万TEU形成鲜明对比，下半年延续下行趋势，进口量将同比减少至少20% 。关税政策不确定性对美国全年进口货运量冲击重大，未来表现依赖于中美贸易谈判进展及特朗普关税措施走向 。
此外，关税变动加剧物流企业效率难题。4月21日，DHL暂停向美国消费者发送申报价值超过800美元的全球B2C货运服务，因美国海关将申报门槛由2500美元降至800美元，清关业务量激增，导致货物运输延误，DHL正处理积压事务 。Cirrus Global Advisors预测，T86小包政策调整未来三年内将导致全球航空货运收入减少超220亿美元，中美航线上航空货运收入可能下滑超30%，因为中美空运对电商订单依赖度高，新政策改变中国电商直邮模式，使其不再经济可行 。
目前特朗普对关税政策有所松口，但未来贸易环境仍存在极大不确定性，卖家、平台和物流企业等各方仍在密切关注局势发展，谨慎应对可能的变化。
本文来自投稿，不代表万花筒跨境学院立场，如若转载，请注明出处：https://blog.wahuto.com/e-commerce_information/wht-observation-room/wht-deep-insights/434.html
